mercredi 23 décembre 2015

Disco torpedo - [7] - Mise en couleur du décor, suite




Je poursuis la mise en couleur du décor, toujours à l'acrylique.
Quant aux outils, j'ai utilisé de la mousse de blister, un gros pinceau, un pinceau poils longs et fins (pour les petits détails, les fines coulures, l'ombre des briques...).







Mise au rouge des briques, en une couche unie pour commencer. Mais je marque déjà les zones ombrées, les zones plus lumineuses. Fin de la session de peinture, il est tard :oD



Je profite d'avoir les acryliques de sortie, pour reprendre et détailler l'ensemble de la saynète.
Le mur est contrasté, de nouvelles tâches de rouille apparaissent.
Les briques sont retravaillées une à une, pour apporter des nuances aux différentes briques. Puis différents jus passés sur l'ensemble harmonise les vieillissements. Je passe les jus au pinceau de haut en bas, dans le sens de coulée des eaux de pluie. Les traces laissées donneront de la matière et de la texture "réalistes".
Les lignes de briques sont soulignées d'un fin trait rouge foncé. Les briques par terre sont peintes en même temps.
Les planches de bois reçoivent des jus très dilués des couleurs utilisées pour le mur.
Le sol est repris dans des tons noirs et violets.



Je n'ai pas de réelle technique à partager, c'est juste une succession de jus plus ou moins localisés. La superposition de tous ces filtres de couleur donne la patine finale. Ne pas hésiter à se référer à des photos, à des maquettes réalisées par d'autres maquettistes.
Ma palette
Les couleurs utilisées, les 3 pinceaux de différentes tailles, et le bout de mousse de blister
Le pinceau du haut (gros réservoir, poils longs qui se finissent bien en pointe) est celui que j'ai utilisé pour souligner les briques, faire toutes les petites traces fines, les coulures...
Le pinceau du milieu (gros réservoir, poils longs, sans pointe) est celui utilisé pour toutes les mises en couleur. Sa forme et sa taille permettent de faire des aplats sans laisser de trace.
Le pinceau du bas (il est tout abimé :oD) est utilisé pour des petites retouches, des "tapotis".





lundi 21 décembre 2015

Mercedes Benz 450 SL - Safary rallye


 


Heller - Réf. 171 

Si vous ne l’avez pas encore fait, je vous invite à lire l’article introductif sur ma passion des maquettes de voiture Heller au 1/43ième.
Par ailleurs, je cherche toujours à acheter des anciennes références Heller (boîtes de maquette au 1/43ième) afin de compléter ma collection. Me contacter pour les détails. Merci d’avance :o) :o) :o)

Je l’ai finie en 1990. Elle est la dernière des voitures que j’ai montées durant cette période.
Ma documentation à l’époque se résumait aux deux livres sur les rallyes EPA, et la revue Echappement.
Du coup, les intérieurs (moteur, habitacle) ne sont pas des plus exacts. Et côté matériau, j’avais peu de chose : du carton, et les tiges plastique des grappes de maquettes.
La boîte Heller fournit un moteur, bonne base à détailler. Le capot est amovible, une invitation à le mettre en position ouverte. J’ai mis la barre de support (en fil de plastique étiré), mais je n’ai pas fait le système d’ouverture, ni détaillé la face interne du capot. Pas top. Par contre, j’ai habillé tout le compartiment moteur avec du carton (séparation avec l’habitacle, les passages de roues, la tôle qui encadre l’ouverture).
Côté moteur, j’ai ajouté des tubulures (raccords du radiateur), le ventilo (en carton), et quelques fils.
Pour donner à voir dans l’habitacle, j’ai ouvert une portière. C’est la magie du plastique, cette possibilité de gratter, découper, déformer la maquette… A la pointe sèche (une aiguille par exemple), j’ai désolidarisé la portière de sa carrosserie, afin de la repositionner ouverte. Du coup, j’ai épaissi l’intérieur de la porte, j’ai ajouté un porte-document, le système de serrure sur la tranche (tout ça en carton). En faisant le découpage, j’ai cassé le pourtour de la fenêtre (que j’ai refait en plastique étiré), et j'ai fissuré la vitre arrière (que je n'ai pas retouchée).
J’ai aussi habillé l’habitacle : les harnais de sécurité (en papier/carton), les arceaux de sécurité notamment (je ne me souviens plus de tous les détails).
Extérieurement, les ajouts sont les bavettes, l’antenne, le pare-buffle avant, les phares supplémentaires. Cette couleur argent et noir mat a de la gueule (les photos couleur à l’époque m’avaient marquées). D’ailleurs, vous remarquerez que pas mal de voitures de rallyes africains (Safari, Bandama…) de cette époque avaient un capot noir mat : cela servait d’antireflets du soleil.
Tout était peint à la peinture Humbrol. Je ne me souviens pas du tout de la provenance de la planche de décalcomanie (peut-être de la boîte Meri-Kit). Les salissures, la poussière ont été simulé avec de la poudre d’ocre diluée dans de l’eau et une pointe de colle blanche. Sur les photos, on voit bien que les décalcomanies ont mal vieilli, je ne passais pas de couches de vernis à l'époque.







La mise en scène
La voiture est arrêtée à proximité d’un village. Une femme observe, curieuse.
La base de la hutte est une boîte de fromage blanc en plastique. La terre est un mélange d’eau, de colle à bois et de terre colorée (je tamisais la terre pour ne récupérer que la poussière). J’ajoutais ensuite des petits grains, pour donner un peu plus de texture au mélange.
La base du toit est un cône en papier. Couche de peinture noire, puis j’ai collé des brins de fillasse de plombier.
La termitière, les volumes du sol sont fait en pâte à sel (je suis d’ailleurs épaté qu’elle n’ait pas bougé). La couleur est donnée avec des brossages de terre d’ocre de différentes couleurs (des ocres que j’avais récupérés à Roussillon).
La figurine est de marque inconnue, habillée de papier, et peinte à la Humbrol.

 



 




Selon mon habitude de l’époque, ma saynète est très grande. Trop !

samedi 19 décembre 2015

Lancia Delta S4 Esso

 


Si vous ne l’avez pas encore fait, je vous invite à lire l’article introductif sur ma passion des maquettes de voiture Heller au 1/43ième.
Par ailleurs, je cherche toujours à acheter des anciennes références Heller (boîtes de maquette au 1/43ième) afin de compléter ma collection. Me contacter pour les détails. Merci d’avance :o) :o) :o)

Heller – Réf. 80178
Petite saynète réalisée à la toute fin des années 80 ! J’avais acheté une boîte Hasegawa au 1/48ième de « mécaniciens de pont de la Navy, années 80 ». Les figurines sont trop petites pour du 1/43ième :oD
La maquette avait été montée « from the box », sans modification. J’avais utilisé la planche de décalcomanies fournie dans la boîte.
Pour bien marquer la sortie de route, j’avais plié la roue avant, et j’avais cassé un poteau.

Nb : j’ai refait récemment le socle et le bout de décor (au « nouveau format standardisé» que je me propose d’utiliser pour tous mes futures véhicules Heller à cette échelle), n’ayant retrouvé dernièrement que la voiture et les pilotes, en vrac dans une boîte.
 
 

Renault 4CV – Course de côte des années 90









Si vous ne l’avez pas encore fait, je vous invite à lire l’article introductif sur ma passion des maquettes de voiture Heller au 1/43ième.
Par ailleurs, je cherche toujours à acheter des anciennes références Heller (boîtes de maquette au 1/43ième) afin de compléter ma collection. Me contacter pour les détails. Merci d’avance :o) :o) :o)

Heller – Réf. 80174
A cette époque (fin des années 80), la revue Echappement faisait le tour des petits rallyes, courses de côtes des régions, avec pleins de photos, de 4CV notamment.
J’ai donc transformé la petite 4CV en une bête de course, rouge et noire.
Réaménagement intérieur, avec un siège baquet, un pilote (encore une fois ridiculement petit), un extincteur, et d’autres détails.
Pas mal de changement extérieur aussi, avec l’ajout d’un aileron, l’élargissement de passage de roues (j’avais utilisé une feuille de métal mis en forme autour d’un crayon, et remodelé la carrosserie pour retrouver des rondeurs, avec de la pâte à modeler), changement de roues (j’avais trouvé des jantes et pneus de Formule 1).
La mise en scène
La portion de route s’est (de)formée sur un accident. Sur un socle en bois, j’avais collé un bloc de polystyrène bleu pour donner le volume et la pente (c’est une course de côte). Je l’avais recouvert d’une couche de pâte à sel (ma pâte à décor à l’époque !). Puis j’avais passé le tout au four pour cuire la pâte… bien sûr, à la chaleur, le polystyrène s’est déformé, faisant craqué et déformant ma pâte à sel… qui a cuit et est devenu dur comme de la pierre !
La mise en couleur s’est faite à la peinture Humbrol, avec de l’herbe synthétique utilisée pour le modélisme Train.

Nb : Photos en attente de retrouver la trace de la maquette !!!!

 

vendredi 18 décembre 2015

HELLER 1/43ième







Après de longues années loin des maquettes (en consacrant mon temps aux figurines), une envie irrésistible de retoucher au plastique me prit. Rien d’extraordinaire, nombre de figurinistes reviennent à leurs premières amours maquettistes.
Un faisceau de circonstances me pousse maintenant à me re-plonger dans les maquettes voiture au 1/43ième de Heller :
  • Feuilletant les derniers ns° de la revue maquette blindé SteelMaster, j’eus de nouveau envie de monter, détailler des maquettes. D’ailleurs, j’ai commencé avec le ZIS-5 au 1/100ième.
  • J’ai retrouvé les vieilles maquettes Heller 1/43ième de voitures de rallye que j’avais faites il y a … au siècle dernier !
  • J’ai lu et relu avec un grand plaisir nostalgique les livres écrits par JC. Carbonel sur l’histoire des marques de maquettes, et notamment Heller (édition Histoire & Collection). A la liste ci-dessus, il faut ajouter un livre maintenant épuisé (mais qui parle des voitures 1/43) « Heller, la maquette à la française », un bel ouvrage publié en 2005.
  • Et la « Collectionnite aigue » m’a repris, quand j’ai découvert qu’il existait une cinquantaine de boîtes différentes dans la gamme Heller. Je les veux toutes ! Mon but n’est pas de conserver les boîtes dans leur jus sous papier cellophane, mais bien de monter tous les modèles !
L’avantage de la toile internet est de pouvoir rapidement entamer des recherches, trouver des sites, blogs partageant des informations, trouver des photos, de nouveaux liens, des listes… Je découvre le Bon Coin, par le biais duquel j’ai pu acquérir plusieurs boîtes n’existant plus au catalogue Heller. Cela ne remplace pas la chine sur les marchés aux puces et les expositions, mais c’est un sain palliatif !
Petit à petit, j’essaie de constituer une liste exhaustive de ces références Heller. Cela existe sous différents formats sur l’un ou l’autre blog, mais bien sûr, j’ai envie d’y apporter ma petite touche !
Pour compliquer un peu la chose, Heller réédita des modèles avec une nouvelle référence, changea le format des boîtes avec ou sans nouvelle illustration, changeant, ou pas, de références indépendamment de proposer de nouvelles planches de décalcomanies ou de nouvelles pièces détachées, créa une gamme « Rallye » qui proposait d’anciens modèles en version « course » (ajout d’une planche de n° et quelques sponsors, le Range-Rover en version Paris-Dakar par exemple), créa des coffrets thématiques (le récent coffret sur la 2CV en est un bel exemple), etc.

Les sites intéressants que je consulte régulièrement, sur le sujet HELLER :
https://www.scalemates.com/search-solr.php?fkSECTION[]=Kits&q=heller&qs=Search (sélectionner à droite l’échelle 1/43ième pour filtrer sur les voitures uniquement).
http://genieminiature.com/Heller%20Kits%20voitures%201-43.htm (centré sur les voitures 1/43ième)
http://hellerpassionmaquettes.blogspot.fr/ (centré sur la période “boîte noire » d’Heller)
http://modelstories.free.fr/ (le site de l’auteur du livre « Heller, la maquette à la française »  JC. Carbonel). Ce livre propose en lexique la liste exhaustive des références Heller (tout sujet confondu, rééditions comprises).
http://www.modelkitcollecting.com/topic103.htm : en langue anglaise, ce site héberge des pages dédiées à la marque Heller, dont une sur les voitures au 1/43ième.
http://heller-forever.forumdefan.com/ : un forum dédié aux passionnés de la marque française: 


Petit aparté sur les maquettes voiture 1/43ième...
...  que j’ai faites pendant les années 85-90.
Heller / Renault 30 TS : de couleur bleue marine, avec une double bande blanche. Perdue, pas de photo.
Heller / Jaguar XJR 9 aux 24h du Mans : construction entamée, jamais finie. Perdue, pas de photo.
Heller / Citroën 2CV : modifiée en 2CV de l’espace, d’après une illustration d’Adamov (Histoires fausses : http://images.noosfere.org/couv/l/ldp3814-1984.jpg). La transformation était finie, le décor mis en place. Mais je n’ai jamais fait la peinture, et je l’ai donnée à un collectionneur de 2CV. Pas de photo.
Heller / Renault 4CV : Course de côte. Perdue, pas de photo.
Heller / Peugeot 205 T16 : Rallye des mille lacs, sur le pont
Heller / Lancia Delta S4 Esso: Sortie de route
Heller / Mercedes 450 SL : Rallye du Safari
Meri-Kits / Datsun 1600 SSS : Rallye de la Boucle du Cacao (d’après photos)


Sur cette période, l’accès à l’information était beaucoup moins facile que maintenant. Internet n’existait pas, le Minitel ne proposait pas ce que nous connaissons maintenant sur la toile. Comme documentation, je n’avais que quelques livres :
  • « Les Rallyes » de Cyril Frey, aux éditions Larousse, en 1985. Un historique des rallyes de 1960 à 1985.
  • « Rallyes, 10 ans de championnat » de Jean-Paul Renvoizé, aux éditions Acla, en 1983.  
  • un livre sur les Porsche au 24H du Mans : Porsche Au Mans Toutes Les Porsche Depuis 1951, Pascal, Dominique, Edité par E.P.A., France, 1983  (j’avais alors attaqué une collection de Porsche au 1/24 … une seule voiture finie à ce jour, une 935, et une boîte Heller en stock - la Porsche 917 K Martini victorieuse des 24 heures du Mans 1971).
  • la revue Echappement (qui proposait quelques pages Maquettisme automobile dans chaque n°). D’ailleurs, j’ai essayé de contacter la rédaction d’Echappement (qui existe toujours) afin d’avoir le sommaire des anciens n°, sans succès, je n’ai pas eu de réponse de leur part.
De temps en temps, une revue de maquette (MMA, Kit Magazine, Maquettes) pouvait proposer des montages de voitures (par ex. le n°1 de MMA expliquait le montage d’une Jaguar XJR 9 des 24h du Mans  au 1/24ième, j’avais bien sûr attaqué les mêmes modifications sur le modèle 1/43ième de Heller ! Jamais finie).
Tout ceci pour dire qu’il y a des erreurs, des oublis, et sûrement des anachronismes dans mes maquettes. Je pense que la Datsun 1600 SSS est la plus juste.
Les commentaires sont bien sûr les bienvenus (encore mieux s’ils sont correctifs, explicatifs, nourris de détails !).

Et maintenant ?
Il est certain que je vais mettre en scène les voitures, sur un petit décor ; que je vais alterner rallye, ville, garage, fantaisie… ; que je vais essayer de trouver des figurines à la bonne échelle (la figurine doit faire entre 38 et 40mm ; à voir dans certaines gammes « 32mm » comme Ilyad, 1/43ième EVD, etc.).
Quant au choix des voitures de course, ma préférence va toujours aux rallyes africains.
Internet permet de découvrir une multitude de documents photos, d’explications de textes. Les échanges portent jusqu’à la bonne plaque d’immatriculation, le nom des pilote – co-pilote, le choix et la couleur des moindres détails. Parmi les sites traversés au gré de mes pérégrinations virtuelles, voici quelques pages que j’ai retenues pour mes futures réalisations:

Rallye du Bandama:
Les deux premiers rallyes du Bandama:
http://historiquerallyebandama.over-blog.com/article-6319216.html
http://historiquerallyebandama.over-blog.com/article-6319225.html
et d’autres, toujours sur le même blog…
http://historiquerallyebandama.over-blog.com/page/38
http://historiquerallyebandama.over-blog.com/tag/la%20miniature%20au%20bandama/
Quelques pages sur le Forum auto (où il existe aussi une page Safari Rallye):
http://www.forum-auto.com/sport-auto/photo-sport-auto/sujet294462-350.htm
http://www.forum-auto.com/sport-auto/photo-sport-auto/sujet294462-805.htm

La boucle du Cacao
http://club.caradisiac.com/oto-bianki/rallye-cote-ivoire-74029/photo/boucle-cacao-1978-4869191.html
http://vie.passions.emotions.over-blog.com/article-boucle-du-cacao-1980-cote-d-ivoire-107173253.html

J’ai acheté un Hors Série « Rallyes magazine » : le n° Juillet-Aout 2015 « 50 ans de rallyes en images – 1965-2015 », pour avoir quelques références sur le récent WRC (Heller proposant plusieurs voitures de rallyes des années 2000).

Tout ça me motive pour ouvrir mes nouvelles boîtes Heller !




Je cherche toujours à acheter des anciennes références Heller (boîtes de maquette au 1/43ième) afin de compléter ma collection. Me contacter pour les détails. Merci d’avance :o) :o) :o)

mardi 15 décembre 2015

[Old School - 3] Figurines peintes entre 1988 et 1992 - Les décors

Remarque: j'ai découpé l'ensemble des photos en 3 articles.
1ière partie: les figurines Grenadier, Citadel, Ral Partha,...
2ième partie: les figurines Mithril

En faisant un état des stocks de mes boîtes de figurines, je suis tombé sur un sachet de vieilles références, que j’avais peintes fin 80 début 90.
J’avais dans l’idée de construire un château complet (avec enceintes, cours, bâtiments divers), et j’alternais la peinture des figurines et la construction du décor.
Les figurines proviennent de différentes marques : Grenadier, Citadel, Ral Partha, Mithril… Elles sont toutes peintes à l’huile.
Les inspirations sont diverses, entre les illustrations de Pierre Joubert, les dessins de Jean-Louis Mourier (époque Les Feux d’Askell, parce que par la suite, ça se gâte), le livre document "Dans le sillage des sirènes"sur François Bourgeon, le dictionnaire médiéval de Violet le Duc, mes propres idées.

Pour mon plaisir, et j’espère le vôtre, vous retrouverez ci-dessous les photos de ce diorama inachevé.

Les Décors,